Aviator-briller: historien om det ikoniske mærke

2024 Forfatter: Priscilla Miln | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-17 19:58

Igennem sin 76-årige historie har flyverbriller (eller, som de også kaldes, "dråber") altid haft en enorm indflydelse på sekulær mode. De har en legendarisk plads i amerikansk kultur og vil aldrig gå af mode.

For James Dean, Audrey Hepburn, Michael Jackson og mange andre ikoner inden for biograf- og showbusiness var de uundværlige og fortsætter med at være det for dem, der helt sikkert ønsker at blive bemærket. Fra præsidenter til filmstjerner, fra populære rockkunstnere til modedesignere, der er ingen, der ikke har (eller ikke har) dette ikoniske tilbehør.

Aviator-briller forbindes ofte med Hollywood-livsstilen. Deres historie begyndte mere beskedent, men det vigtigste er, at de blev skabt til lidt forskellige formål. Den største virksomhed, der producerer varer, der er nyttige for øjnene, Bausch & Lomb udviklede og lancerede de første "dråber" under mærket"Ray-Ban" (fra "solstråler" (Ray) og "blok" (Ban)) til US Army Air Corps, især for at beskytte piloternes øjne mod solens stråler. I vid udstrækning tilhørte deres idé løjtnant John McCready.

I 1920 vendte han tilbage fra en ekspedition i en ballon og klagede over, at solens stråler havde forårsaget uoprettelig skade på hans øjne. Han kontaktede Bausch & Lomb og bad dem om at skabe solbriller, der ville give fuld UV-beskyttelse, men være elegante og komfortable. De dukkede op i 1936 og blev straks accepteret af piloterne. Et år senere modtog virksomheden et patent på Ray-Ban-modellen, som allerede var skabt til det kommercielle marked. Begrebet "flyverbriller" er dog blevet synonymt med dem. I dag beskriver de modeller, der ligner det originale design i formen. Designet omfattede "ikke-reflekterende" linser (lavet af grønt mineralglas, der kan filtrere infrarøde og ultraviolette stråler) og en metalramme, der ikke vejede mere end 150. Linsen, der var dobbelt så stor som øjeæblet, tillod ikke lys at trænge ind i området i nogen vinkel.

Under Anden Verdenskrig fortsatte amerikanske piloter med at stole på flyversolbriller. Og videnskabelig forskning førte til sådanne innovationer som gradientlinser (med en speciel spejlbelægning på toppen og uden den på bunden, hvilket gjorde det muligt tydeligt at se panelet i flyet). Oprindeligt udviklet specielt til militær brug, er produkterne blevet meget populære hoscivilbefolkning. Den militære indflydelse fra den periode på mode kan ikke benægtes. Så hær, flåde T-shirts blev betragtet som en af hæfteklammerne i stilen fra 1940'erne. Folk, der forsøgte at efterligne militæret, bar flyverbriller med stor chic. Tilbehør til mænd overtog på afgørende vis massekulturens verden. Ironisk nok er "dråber" meget glade for kvinder. Faktisk er det slanke, skinnende design perfekt til enhver ansigtsform.

Efter krigens afslutning begyndte Hollywood at få en stigende indflydelse på mode. I årene efter dukkede mange Ray-Ban stilarter op, nogle med nye optiske effekter. I 1978 præsenterede Bausch & Lomb en model med lysfølsomme fotokromatiske linser, "kamæleoner" (de bliver mørkere afhængigt af ændringer i temperatur og lysforhold, fra gul til brun). Ingen af dem var dog så vildt populære som Ray-Ban Wayfarer (med en hård plastikramme). Modellen er designet af B&L optiker Raymond Stegeman og introduceret på markedet i 1952. På det tidspunkt var dens design et reelt revolutionerende gennembrud. Så snart dette tilbehør blev set på skærmen, blev det øjeblikkeligt det mest genkendelige.

Aviator-briller blev båret af James Dean i Rebel Without a Cause (1955), senere af Audrey Hepburn i Breakfast at Tiffany's (1961). Gennem 50'erne og 60'erne blev de valget mellem så mange - Bob Dylan, Andy Warhol, Marilyn Monroe, Roy Orbison, John Lennon og selvfølgelig alle dem, der bare ville se stilfuldt ud.